近日，一(yi)條(tiao)新(xin)的運(yun)河(he)——平陸運(yun)河(he)全線進入建(jian)設階(jie)段，就建(jian)設于廣西境內。這是(shi)一(yi)條(tiao)怎樣的運(yun)河(he)？它將給(gei)廣西乃至西南(nan)地區帶(dai)來哪些變(bian)化和(he)影響？讓我們一(yi)起來了解一(yi)下。

平陸運河是西(xi)部(bu)陸海新通道(dao)的骨干(gan)(gan)工程，連通西(xi)江(jiang)航(hang)運干(gan)(gan)線與北部(bu)灣海域(yu)，全長約135公(gong)里(li)，按內河I級航(hang)道(dao)標準建設，可通航(hang)5000噸級船舶。它(ta)起(qi)點(dian)位于南寧橫州市西(xi)津庫(ku)區平塘江(jiang)口，經(jing)欽(qin)州靈山縣(xian)陸屋鎮沿欽(qin)江(jiang)進入(ru)北部(bu)灣。

平陸運河(he)是(shi)國(guo)家(jia)“十四五”規劃綱要中明確提(ti)出的重大交(jiao)通基礎設施項目之一(yi)，也是(shi)廣西“十四五”期間重點推進的重大項目之一(yi)。項目估(gu)算(suan)總投資727.3億元，建設工期54個月，設計年(nian)單向通過能(neng)力8900萬(wan)噸。

如(ru)此高的(de)(de)投入，也(ye)說明平(ping)陸(lu)運河的(de)(de)建設(she)是有很(hen)大意義，它對推動廣西(xi)及西(xi)南(nan)地區的(de)(de)戰(zhan)略(lve)意義如(ru)下：

優化(hua)航運(yun)格局，縮(suo)短(duan)入海(hai)(hai)航程。平陸(lu)運(yun)河將以最短(duan)距離開(kai)辟西江干(gan)流入海(hai)(hai)新通(tong)道，實(shi)現(xian)廣西5873公(gong)里內河航道網、云貴部分地(di)區航道與(yu)海(hai)(hai)洋(yang)運(yun)輸(shu)直接貫通(tong)，極(ji)大釋(shi)放航運(yun)優勢(shi)和(he)潛力。據估算，西南地(di)區貨物經平陸(lu)運(yun)河出(chu)(chu)海(hai)(hai)，較(jiao)經廣州出(chu)(chu)海(hai)(hai)縮(suo)短(duan)內河航程560公(gong)里以上，節約時間成本和(he)物流成本。